2 тяги и стабилизатор

кто ставил я на счёёт реактивных знаю что тама надо а вот на счёт прередней стабилизатора незнаю чего надо! не кто не подскажет???!!

передний двойной стаб ставиш и развал делаеш скока там хочеш от -1 до -3 (если болты в балку поменяеш.!)

пружины лучше сменить..если дороги ровные то поменяй

покупаеш еше стаб..обрезаеш с каждого края по 7-8 см..резинки покупаеш две на стаб (от нивы на стаб-квадратные такие)

4 яйца от десятки разрешаеш и береш те что без фтулки потом свариваеш получается восьмерка такая..и надеваеш на стаб..

а лучше набери в инете двойной стаб на классику там все написано будет и с фото

Для этого нам потребуются купить следующие запчасти:
1. Передний стабилизатор 2101. Номер по каталогу ВАЗ - 2101-2906010 =
2. Стойка стабилизатора 2110 в количестве 4-х штук. Номер по каталогу ВАЗ - 2110-2906050
3. Подушка штанги стабилизатора 2121 в количестве 2-х штук. Номер по каталогу ВАЗ - 2121-2906040
4. Антикор (антигравий)

Сначала нужно приготовить крайние крепления для второго стабилизатора к первому.
Берем стойки стабилизатора 2110 и вытаскиваем из них резиновые втулки (те, которые ьез металлической трубочки).


Разрезаем стойки и свариваем кольца (на фото обведены ) по две штуки (то есть нужно разрезать 4 стойки и получить 4 колечка) и вставляем обратно вытащенные резиновые втулки (можно прибегнуть к помощи фэйри дабы облегчить свою учать). Вот что должно получится.



Теперь берем свежекупленный стабилизатор и подрезаем с каждого края на 7-8 см. С него
снимаются крепления к лонжерону. В итоге остается просто голый стабилизатор, подрезанный с краев.

Снимаем стандартный стабилизатор. На фото все запчасти перед установкой.


Вот нивские подушки стабилизатора


На следующем этапе мы берем подушки стабилизатора 2121 и надеваем их на новый (обрезанный) стабилизатор в те места, где стаб крепится к лонжерону. После того, как подушки встали на свои места, берем новый cтабилизатор и этими самыми подушками и вставляем в крепления, расположенные на снятом с машины
стабилизаторе.

Далее берутся изготовленые ранее крепления, и надеваются на края стабилизаторов как показано на фото (крайне рекомендуется применить фейри для упрощения процедуры одевания втулок, иначе вы их просто не натянете на свои места).

Ну собственно двойной стаб и готов.

или же вот такие продаются

да типо такого..

Спасибо! буду знать)

тут не так чуть

вот так

это чтобы оставить эффективность аммартизатора??

возможно!!! Но помоему это дл посадки!

Класик, да это для этого, но я так не делал :) мне газовые амморы и так работают ппц :)

Пафос-Кабан пишет:Класик, да это для этого, но я так не делал :) мне газовые амморы и так работают ппц :)

а кто делал задние тяги и поперечину ?????
опешите плиз!!!!!!!!!!!!!!!!